12 กรกฎาคม 2553 15:52 น.ขณะที่บีเอ็มดับเบิลยูลอยตัวอยู่เหนือตลาดรถยนต์หรูกับการครองหมายเลข 1 ของโลกเอาไว้ได้อย่างเหนียวแน่น แต่สำหรับการช่วงชิงความเป็นเบอร์ 2 ในตลาดกลุ่มนี้ระหว่างเมอร์เซเดส- เบนซ์ กับออดี้ยังดุเดือดอย่างต่อเนื่อง ก่อนที่ค่ายดาว 3 แฉกจะเป็นผู้ชนะในยกแรกไป เมื่อสามารถทำยอดขายเบียดออดี้ขึ้นเป็นเบอร์ 2 ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้nnตรงนี้เรียกว่าสูสีกันไม่น้อย เพราะเมื่อดูจากยอดขายในแต่ละเดือนของครึ่งแรกในปีนี้ต่างฝ่ายต่างสลับกันขึ้นมาเป็นทั้งผู้นำและผู้ตามโดยที่ออดี้มีภาษีดีกว่าในช่วง 5 เดือนแรก ก่อนที่เบนซ์จะมาแรงตอนท้าย ทำให้ยอดขายรวมทั่วโลก 6 เดือนแรกของปีนี้ทางเบนซ์จะเหนือกว่าออดี้อยู่ 1,750 คันด้วยตัวเลข 585,755 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 14.1%nn‘ตอนนี้เราอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับการเพิ่มยอดขายอย่างต่อเนื่องทั่วโลก และแผนการที่เราวางเอาไว้ช่วงครึ่งหลังของปียังเป็นไปตามที่วางเอาไว้เพื่อสานต่อความสำเร็จของเมอร์เซดเส- เบนซ์ โดยเฉพาะการเร่งทำยอดขายช่วงไตรมาสที่ 3 ปีนี้’ โจอาคิม ชมิดต์ บอสส์ใหญ่ที่ดูแลทางด้านการขายทั่วโลกของเมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าวnnทางด้าน ออดี้ ซึ่งตอนแรกทำท่าว่าจะจบครึ่งแรกของปีนี้ด้วยเบอร์ 2 เพราะช่วง 5 เดือนแรกของปีทางค่ายนี้ทำยอดขายดีกว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์มาโดยตลอดอก่อนที่จะมาแพ้เอาเมื่ออยู่ดีๆ ความต้องการของอี-คลาส และเอส-คลาสใหม่เกิดเพิ่มสูงขึ้น และนั่นทำให้ยอดขายเดือนมิถุนายนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ขยับขึ้นมาอยู่ในระดับ 113,300 คัน ซึ่งถือว่าเป็นยอดขายเดือนมิถุนายนที่ดีที่สุดของค่ายดาว 3 แฉกเท่าที่เคยมีมาเลยnnอย่างไรก็ตามแม้ว่าจะหล่นมาเป็นเบอร์ 3 ในตลาดรถยนต์หรู แต่ผลงานโดยรวมเมื่อเปรียบเทียบกับปีก่อนๆ ถือว่าน่าพอใจอย่างมาก และทางออดี้ก็มั่นใจว่าสถานะตรงนี้จะอยู่ต่อไปอีกมานาน อีกทั้งเป้าหมายที่วางเอาไว้คือ การทำยอดขายต่อปีให้เกินตัวเลขที่ดีที่สุดที่เคยทำเอาไว้ในปี 2008 ด้วยจำนวน 1,003,469 คันนั้น ก็น่าจะบรรลุผลอย่างแน่นอนnnในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ออดี้มียอดขายเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเพียง 8.7% ด้วยตัวเลข 99,250 คัน ซึ่งยอดขายส่วนใหญ่มาจากตลาดสำคัญอย่างจีน และช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ออดี้มียอดขายรวมทั่วโลก 554,950 คัน หรือเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 19.1% nnความสำเร็จเป็นผลมาจากยอดขายที่เพิ่มขึ้นในตลาดทั่วโลก โดยนอกจากจีนแล้วก็มีสหรัฐอเมริกา และอังกฤษ ขณะที่ยอดขายในเยอรมนีกลับแผ่ว มีตัวเลขลดลง 5.1% อีกทั้งปีนี้ ออดี้ยังตั้งเป้าทำยอดขายต่อปีในสหรัฐอเมริกาให้เกินหลัก 100,000 คันให้ได้เป็นครั้งแรกnnทางด้าน บีเอ็มดับเบิลยู ซึ่งขึ้นแท่นเป็นหมายเลข 1 ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้นั้น มียอดขายเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันในปีที่แล้วถึง 13.7% โดยตรงนี้เป็นผลมาจากการขยายตัวในตลาดของรถยนต์ไซส์เล็กในเครืออย่างมินิ และนั่นทำให้บีเอ็มดับเบิลยูมียอดขายเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 119,663 คัน และมียอดขายรวมครึ่งแรกปีนี้อยู่ที่ 585,775 คัน โดยแบ่งเป็นยอดขายเดือนมิถุนายนของมินิจำนวน 23,202 คัน และมียอดขายรวมเกือบๆ 110,000 คันnn(Source)
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น